斗式提升機頭部機殼的選材和鏈接:
斗式提升機的電動機及減速機的支座都是鏈接在頭部罩殼上的,罩殼承受的力較大,所以要采用比較厚的鋼板,罩殼四壁采用3mm的鋼板,與電動機、減速機支座鏈接的側(cè)板采用10mm的筋板,法蘭及支撐采用63*63*6的熱軋等邊角鋼。側(cè)板與罩殼的焊接要求也較高,所以采用K形坡口,且焊接時要防止出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。
斗式提升機中部機殼的設(shè)計選材:
按照斗式提升機提升35m高度設(shè)計,為防止兩分支上下運動時在機殼產(chǎn)生空氣擾動,故上行部分和下行部分的罩殼均采用獨立式結(jié)構(gòu)。鏈接法蘭同樣采用63*63*6的等邊角鋼,殼體采用3mm厚的鋼板,并在罩殼上設(shè)有檢修門,主要用來觀察、檢查斗式提升機內(nèi)部的工作情況,在出現(xiàn)故障時可以方便檢修。